Die auf dem Markt üblichen Tanker-Aluminiumplatten sind in der Regel innerhalb von 12,5 Metern Länge, weniger als 2,2 Meter breite und im Allgemeinen 5, 6, 7, 8 mm dicke. Ein kompletter Tankkörper benötigt in der Regel 4-6 Aluminiumplatten, von denen die wichtigste ist, dass der Dosenkörper aus 5083 Öltanker-Aluminiumplatte besteht...
Die auf dem Markt üblichen Tanker-Aluminiumplatten sind in der Regel innerhalb von 12,5 Metern Länge, weniger als 2,2 Meter breite und im Allgemeinen 5, 6, 7, 8 mm dicke. Ein kompletter Tankkörper benötigt im Allgemeinen 4-6 Aluminiumplatten, von denen die wichtigste ist, dass der Dosenkörper aus 5083 Öltanker-Aluminiumplattebesteht, und die Dosendeckel auf beiden Seiten aus 5083 Öltanker-Aluminiumplattebestehen, die im O-Zustand weicher ist, und der Dosendeckel muss gebogen werden. und der Partitionsteil ist auch in 5083 O. Darüber hinaus verwenden einige Hersteller 5454 H111 Aluminiumplatten zur Herstellung von Tanks.
Die für Kesselwagenkarosserien geeigneten Aluminiumplatten sind hauptsächlich Produkte der 5er- und 6er-Serie. Die Serie 5 ist eine Aluminiumlegierung mit Magnesium als Hauptlegierungselement, und die Serie 6 ist eine Aluminiumlegierung mit Magnesium und Silizium als Hauptlegierungselementen und Mg 2Si-Phase als Verstärkungsphase. Zu den wichtigsten Legierungsmarken gehören: 5052 Aluminiumplatte, 5083 Aluminiumplatte, 5754 Aluminiumplatte, 6061 Aluminiumplatte und 6082 Aluminiumplatte.
5052 Aluminiumplatte ist AL-Mg Serie Legierung Aluminiumplatte, die die am weitesten verbreitete Anti-Rost-Aluminium mit hoher Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit ist. Es kann jedoch nicht durch Wärmebehandlung verstärkt werden. Die Plastizität ist beim halbkalten Arbeitshärten immer noch gut, und die Plastizität ist beim Kalthärten gering und kann poliert werden.
Die Aluminiumplatte des Öltankers 5083 hat eine hohe Festigkeit, und die wärmebehandelte Legierung hat eine gute Verarbeitbarkeit, Korrosionsbeständigkeit und Schweißleistung. Es ist weit verbreitet in Transportfahrzeugen, wie Schiffen, Flugzeugen, Fahrzeugen und Druckbehältern (Tankwagen, Kühllastwagen, Kühlcontainer) usw.
5754 Aluminiumplatte hat die Eigenschaften von mittlerer Festigkeit, guter Korrosionsbeständigkeit, Schweißbarkeit und einfacher Verarbeitung und Umformung. Es ist eine typische Legierung in der Al-Mg-Serie Legierung. Im Ausland sind 5754 Aluminiumlegierungsbleche mit unterschiedlichen Wärmebehandlungsbedingungen die hauptverarbeiteten Materialien, die in der Automobilindustrie (Autotüren, Formen, Dichtungen) und in der Konservenindustrie verwendet werden.
6061 Aluminiumplatte hat mittlere Festigkeit, gute Korrosionsbeständigkeit, Schweißbarkeit, gute Verarbeitbarkeit und kann eloxiert und gefärbt werden. Da es eine kleine Menge Cu enthält, ist die Stärke höher als 6063 und die Abschreckempfindlichkeit ist höher als 6063. Windabschreckung kann nach der Extrusion nicht erreicht werden, und eine erneute Lösungsbehandlung und Abschreckalterung sind erforderlich.
6082 Aluminiumplatte ist eine Aluminiumlegierungsplatte, die durch Wärmebehandlung verstärkt werden kann. Es hat mittlere Festigkeit, gute Schweißleistung und Korrosionsbeständigkeit. Es wird hauptsächlich in der Transport- und Hochbauindustrie eingesetzt.
