Einführung der Aluminiumlegierung 7020 für den Längsträger des Tankwagenanhängers7020 Aluminiumlegierung ist eine mittel- und hochfeste Al-Zn-Mg-Legierung mit hoher Festigkeit, guter Schweißleistung und Prozessleistung. Es ist das wichtigste Schweißstrukturmaterial für Luft- und Raumfahrtfahrzeuge und Fahrzeugausrüstung und wird in verschiedenen Industriebereichen häufig verwendet....

Einführung der Aluminiumlegierung 7020 für den Längsträger des Tankwagenanhängers

7020 Aluminiumlegierung ist eine mittel- und hochfeste Al-Zn-Mg-Legierung mit hoher Festigkeit, guter Schweißleistung und Prozessleistung. Es ist das wichtigste Schweißstrukturmaterial für Luft- und Raumfahrtfahrzeuge und Fahrzeugausrüstung und wird häufig in verschiedenen Industriebereichen verwendet. Als hochfeste Aluminiumlegierung der Serie 7xxx erfüllt die Legierung 7020 vor allem die Anforderungen von großflächigen, dünnwandigen, hochpräzisen komplexen Massiv- und Hohlprofilen für Eisenbahnzüge und Straßentransport-Spezialfahrzeuge. Aluminium hat ausgezeichnete mechanische Eigenschaften und eine gute Energieabsorption und hat offensichtliche Vorteile bei der Kollisionssicherheit. Daher ist Aluminium zum idealsten Material der Wahl für leichte Automobile geworden. Nachdem die Hauptlängsbalkenteile des gesamten Fahrzeugs aus der Legierung 7020 bestehen, wird das Gewicht des I-Trägers um 10% reduziert und die Tragfähigkeit um 10% erhöht, was das Gewicht des gesamten Fahrzeugs leichter macht und die Festigkeit des gesamten Fahrzeugs verbessert.

Vorteile der Aluminiumlegierung 7020 für den Längsträger des Tankwagenanhängers

1. Die Streckgrenze der Legierung 7020 ist etwa 80 MPa höher als die der Legierung 6082.
2. Nach der Verwendung der Legierung 7020 führen Sie eine strukturelle Optimierung durch. Wenn die Verformung des Längsbalkens bei 1/2000 kontrolliert wird und die Belastung eines einzelnen Längsbalkens 24,5 t beträgt, verringert sich das Gewicht des Längsträgerabschnitts. Die Dicke der Platte beträgt 10 mm, die Dicke der unteren Flügelplatte beträgt 15 mm und die Höhe beträgt 480 mm. Im Vergleich zum Originalprofil kann das Gewicht der beiden Längsträger um 40 kg reduziert werden, was einer Gewichtsreduzierung von 6,7 % entspricht.
3. Der neue Abschnitt wurde simuliert und analysiert, und der neue Längsträger aus Legierung erfüllt die Nutzungsanforderungen vollständig, wenn die Last 40 t beträgt und der Sicherheitsfaktor höher ist als der ursprüngliche Längsträger der 6er-Legierung.
4. Der Gießstab wird durch ein dreistufiges Homogenisierungssystem homogenisiert und von einer 12500T-Extrusionsmaschine hergestellt. Die Heiztemperatur des Gussstabes beträgt 450±10 ° C und die Steigungsheizung; das Druckverhältnis wird bei etwa 30 und die Extrusionsgeschwindigkeit bei 2,0 ~ 3,0 m / min geregelt; bessere Materialeigenschaften können erreicht werden, Rm=390MPa, Rp0.2=350MPa.

Chemische Zusammensetzung der 7020 Aluminiumlegierung

Al:remider

Si:≤0,35

Fe:≤0.40

Cu:≤0.20

Mn:0,05~0,50

mg:1.0~1.4

Cr: 0,10 ~ 0,35

Zn:4.0~5.0

Zr:0,08~0,20

Zr + Ti: 0,08 ~ 0,25

Sonstige:jeder einzelne:≤0.05;Gesamt:≤0.15